Campers-World-Forum

Die Linnepe Zusatzluftfederung ist, genau wie die dann erforderliche Rad-/Reifenkombination, bestellt. Sobald alles geliefert ist geht es dann an den Einbau und zum TÜV für die Eintragung der Auflastung. Somit haben wir dann eine ZGM von 4700Kg (VA 2100Kg und HA 2700Kg) und können ohne schlechtes Ge...

Grundsätzlich gebe ich dir recht. Leider gibt es da noch die sogenannte Bündelungsbehörde die alle Gutachten nochmals kontrolliert und wenn dann nicht alles mit den Gutachten der jeweiligen Hersteller übereinstimmt die Eintragung der Sachverständigen widerruft. :wallb: Damit ist dann keinem geholfen...

Das mit den 4400Kg bezweifle ich, da sich das Gutachten von Linnepe auf das ZgM von 4250Kg bezieht und nur das Gutachten als Grundlage für die Auflastung gilt.

Ich möchte dir da nicht wirklich vorgreifen, Bernd. Linnepe bietet mit der Nachrüstung der Air-Lift-Maxi Zusatzluftfederung ein Auflastungsgutachten für: Light Chassis: 4250Kg ZgM, VA 1850Kg und HA 2400Kg Havy Chassis: 4700Kg ZgM, VA 2100kg und HA 2700Kg Immer unter beachtung das die Traglasten der ...

Altes leidiges Thema bleibt halt immer die Hinterachslast.

bfb hat geschrieben: ↑

8. Mai 2026, 06:06

... Wobei ich dann den Laderegler im WoMo verbauen würde...

Das hat zudem noch den Vorteil das das Faltmodul schneller auf-/ und wieder abgebaut werden kann.
Den Solarregler fest mit der Aufbaubatterie verkabeln und das Faltmodul dann nur noch mit einem Anderson-Stecker anstecken.... fertig

Ein zweiter Solarregler, und somit zwei unabhängige Solarkreise, macht Sinn. Darurch kann auch mal ein Teil der Solaranlage im Schatten stehen ohne das gleich die gesammte Solarleistung einbricht. Bei uns war es eh nicht anders möglich, da die verbauten und die neuen Module unterschiedliche Spannung...

Von der Investition her hat es sich in Grenzen gehalten.
Die Solaranlage hat insgesamt mit allen benötigten Komponenten ca. 350€ gekostet
Klar kann man dafür sehr viel Strom auf den Stellplätzen beziehen, aber uns geht es da eher um die Unabhängigkeit von den Stromsäulen.

Nach langem hin und her habe ich unsere Solaranlage mit 2 Ective MSP 120 S Modulen und einem Victron 100/20 MPPT Laderegler aufgerüstet. Somit haben wir jetzt 440WP verbaut. Auf unserem Ancampen konnte ich diese dann das erste Mal nutzen. Da wir, bedingt durch den Stellplatz, erst ab ca. 12 Uhr Sonn...

In Zeiten der KI ist das finden der Bilder „leider“ sehr leicht möglich.
Da ich es über KI sehr schnell gefunden habe bin ich bei dem Foto raus.

Hermannsdenkmal in Kassel?

OK, sorry das ist ein Elektro-Außenbordmotor, Da hätte ich aber auch selbst drauf kommen können :wallb: Ich habe da einfach zu sehr in Richtung Wohnmobil gedacht drxu0 Hab noch mal ein bisschen geladen, 10mA Differenz, da kann ich mit leben: Screenshot_20260212-111642.jpg So sieht das doch mal rich...

Ja es ging um die unterschiedlichen SOC.

Aber was bitte ist ein Bootsquirl?

bfb hat geschrieben: ↑

10. Feb 2026, 06:12

Kommt für mich nicht in Frage, da ich mittlerweile Händler von Forster bin.

Dann sollten wir uns ggf. mal über die weiterverwendung deiner eingebauten Liontron unterhalten

HWBI hat geschrieben: ↑

9. Feb 2026, 17:39

Das geht auch mit anderen, ist nur eine Frage der richtigen App:Screenshot_20260209-145412_1.jpg

Sollte der Screenshot eine tatsächliche Aufnahme sein stimmt aber etwas mit der Verkabelung der Accu´s nicht.