Wer kann mir es erklären.
ich habe von einem Bekannten Winterreifen fürs Womo bekommen
205/75 R16 CTL M+S
in meinem Fahrzeugschein steht drin 205/70 R16
darf ich die nun fahren oder kann ich die eintragen lassen
Winterreifen
205/75 R16 CTL M+S
205 = Reifenbreite mm
75 = Reifenhöhe (Felge bis Profil/Boden) in % von der Reifenbreite
R = Radialreifen
16 = Felgendurchmesser in Zoll
C = Geschwindigkeitsindex (hier nur 60 km/h!!!!!)
TL = Tubeless (Schlauchloser Reifen)
In deinen Fz-Unterlagen steht 205/70 R16
Bei KEINER der von dir aufgeführten Reifengrößen ist die Kennzahl für die Reifentragfähigkeit erwähnt!!!!
Für ein WoMo eine wichtige Eigenschaft.
Wenn ich die Tragfähigkeit mal außer Acht lasse.....
Die angebotenen Reifen sind etwas größer (höher) als die Serienreifen.
Es kann also nur vor Ort geprüft werden, ob noch genug "Freiraum" um die Reifen vorhanden ist.
(Es darf auch eingelenkt und tief eingefedert nichts schleifen.
Die genaue Fahrgenstellbeschreibung wäre auch hilfreich
205 = Reifenbreite mm
75 = Reifenhöhe (Felge bis Profil/Boden) in % von der Reifenbreite
R = Radialreifen
16 = Felgendurchmesser in Zoll
C = Geschwindigkeitsindex (hier nur 60 km/h!!!!!)
TL = Tubeless (Schlauchloser Reifen)
In deinen Fz-Unterlagen steht 205/70 R16
Bei KEINER der von dir aufgeführten Reifengrößen ist die Kennzahl für die Reifentragfähigkeit erwähnt!!!!
Für ein WoMo eine wichtige Eigenschaft.
Wenn ich die Tragfähigkeit mal außer Acht lasse.....
Die angebotenen Reifen sind etwas größer (höher) als die Serienreifen.
Es kann also nur vor Ort geprüft werden, ob noch genug "Freiraum" um die Reifen vorhanden ist.
(Es darf auch eingelenkt und tief eingefedert nichts schleifen.
Die genaue Fahrgenstellbeschreibung wäre auch hilfreich
LG Peter
Junge Vögel singen von Freiheit
alte Vögel fliegen.....
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Ich habe für Euch noch eine HP gefunden, die sehr hilfreich sein kann. Hier ist sie.
WoMo ist mein neues Heim.
Hallo ihr Lieben vielen Dank für eure Hilfe .
jetzt bin ich noch mehr verwundern oder besser gesagt verunsichert .
Also auf meinem Womo Fahre ich Sommerreifen
215/70 R 15 C 109/107 S so habe ich das Fahrzeug gekauft .
in KFZ Schein steht nun aber
215 /70 R15C 109 /107 Q
heist das jetzt ich fahre die ganze Zeit verkehrte Reifen ?????????????
Danke für eure Aufklärung
jetzt bin ich noch mehr verwundern oder besser gesagt verunsichert .
Also auf meinem Womo Fahre ich Sommerreifen
215/70 R 15 C 109/107 S so habe ich das Fahrzeug gekauft .
in KFZ Schein steht nun aber
215 /70 R15C 109 /107 Q
heist das jetzt ich fahre die ganze Zeit verkehrte Reifen ?????????????
Danke für eure Aufklärung
- Langertriumph
- Senior Member
- Beiträge: 1840
- Registriert: 14. Jun 2009, 13:44
- Wohnort: Sendenhorst
Hallo Petryheil 60
Nein Alles ist Gut
Der einzige Unterschied besteht in dem Geschwindigkeitsindex, bei dir im Schein vorgeschrieben Q, du hast aber S aufgezogen.
Das geht in der Wertigkeit nach dem Alphabet, du fährst S also nach Q somit Höherwertig und erlaubt.
Ich glaube Q bis 160 Km/h und S sogar bis 180 Km/h
Der Buchstabe für Geschwindigkeitsindex steht immer zum Schluss, nach dem Tragfähigkeitsindex, in deinem Fall 109/107.
Die zwei Zahlen beziehen sich jeweils auf Einzel oder Doppelbereifung.
Der Buchstabe C bezieht sich meines Wissens nicht auf die Geschwindigkeit.
Dieser Buchstabe ist eine Bezeichnung für Campingbereifung, also mit verstärktem Reifenaufbau im Bereich der Reifenflanken um Standschäden vorzubeugen.
Du fährst die richtigen Reifen.
Nein Alles ist Gut
Der einzige Unterschied besteht in dem Geschwindigkeitsindex, bei dir im Schein vorgeschrieben Q, du hast aber S aufgezogen.
Das geht in der Wertigkeit nach dem Alphabet, du fährst S also nach Q somit Höherwertig und erlaubt.
Ich glaube Q bis 160 Km/h und S sogar bis 180 Km/h
Der Buchstabe für Geschwindigkeitsindex steht immer zum Schluss, nach dem Tragfähigkeitsindex, in deinem Fall 109/107.
Die zwei Zahlen beziehen sich jeweils auf Einzel oder Doppelbereifung.
Der Buchstabe C bezieht sich meines Wissens nicht auf die Geschwindigkeit.
Dieser Buchstabe ist eine Bezeichnung für Campingbereifung, also mit verstärktem Reifenaufbau im Bereich der Reifenflanken um Standschäden vorzubeugen.
Du fährst die richtigen Reifen.
Bis denne
VLG Rosi (Maus) & Thomas (Langer)
Niesmann-Bischoff 8000 I
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