Renault Master

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wolfkuk
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Renault Master

#1 Beitrag von wolfkuk » 4. Feb 2011, 12:54

Liebe Campinfreunde
Bin stolzerBesitzer eines Renault Master Bürstner Delfin 3.0 ,136PS Bj 2006 69 Km.
Nun bin ich verunsichert bezüglich der Zuverlässigkeit da ich schon einige Renaultfahrer bezüglich Getriebeschaden fluchen gehört habe .
Hat jemand Erfahrung?
Vielen Dank für jeden Hinweis
Warum soll man sich den Kopf zerbrechen über Leute die sich nicht den Kopf zerbrechen.

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Akinom
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#2 Beitrag von Akinom » 4. Feb 2011, 13:32

Hallo Wolfkuk,


wir können uns da nur anschließen.

Unser Renault schnurrt seit Febr. 2005 wie ein Kätzchen :wink:

Außer, dass wir am Anfang den Anlasser austauschen mussten (Garantie) haben wir keine Probleme zu melden.





(Sorry, hatte die pn total vergessen)
Liebe Grüße Monika

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Schneckenhaus
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#3 Beitrag von Schneckenhaus » 4. Feb 2011, 13:42

Wir hatten auf Arbeit zwei Renault Master.
Ohje! Elektronikprobleme ohne Ende. Kühlwasseranzeige ständig defekt (Kontrolllampe leuchtete auf), Fensterhber kaputt, Fernbedienumg der Zentralverriegelung...
Die Zeit mag Wunden heilen, aber sie ist eine miserable Kosmetikerin.

- Mark Twain -

HOWA
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#4 Beitrag von HOWA » 4. Feb 2011, 14:55

Hi Wolfkuk,

Wir fahren einen Bürstner T680 auf Renault Master 150dCI,das Basisfahrzeug hat bisher nicht die geringsten Probleme bereitet

Nur zur jährlichen Inspektion mußten wir eine Werkstatt aufsuchen,ich habe die Entscheidung für den Renault bisher nicht bereut!

MfG
Egon

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freetec598
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#5 Beitrag von freetec598 » 4. Feb 2011, 16:18

Hallo,

über diesen Motor hört man nur Gutes.
Es ist ein Nissan Motor, auch das Getriebe ist meines Wissens von Nissan und alles zusammen absolut zuverlässig.
Millionenfach bewährt in Asien.
Kein Zahnriemen notwendig, da Kette.
Servus
Peter
Nimm Dir Zeit für Deine Freunde,
sonst nimmt die Zeit Dir Deine Freunde !

wolfkuk
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renault

#6 Beitrag von wolfkuk » 5. Feb 2011, 10:11

Vielen Dank für die schnellle Info
Denke , ich habe gut gekauft!
Warum soll man sich den Kopf zerbrechen über Leute die sich nicht den Kopf zerbrechen.

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Delfinkg
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#7 Beitrag von Delfinkg » 5. Feb 2011, 16:27

Hallo,

auch ich bin mit meinem Bürstner auf Renault (3,0l) mehr als zufrieden (Aussehen, Ausstattung, Sitzkomfort, Motorkraft, Fahrgestell, An- und Durchzugsvermögen, Kraftstoffverbrauch, Laufruhe, Geräuschentwicklung, Wartungsintervalle, Verschleiß etc. - ca. 60.000km ohne Probleme, ohne Reparaturen, immer noch die alten top Bremsbeläge/-Scheiben, max. 1/2l Öl auf 20.000km, 9,5l Diesel/100km, usw.)!!!

Es soll jedoch bei einigen Besitzern schon Probleme mit dem Getriebe gegeben haben, weil sie den 100kW Motor noch weiter mit einem Chip noch oben getunt und/oder permanent einen sehr/zu forschen Start hingelegt haben sollen (leider finde ich die Infos nicht mehr im Netz).
Bei diesem - von Haus aus - schon recht hohen Drehmoment (320Nm) und beim Tuning dann noch erhöhten, ist es aber m.E. kein Wunder; das macht dann kein Getriebe ohne Probleme lange genug mit.

Gruß
Gerd
"Der einzig wahre Realist ist der Visionär" - Fellini
>ehemals BÜRSTNER - Delfin Performance 700 - Renault 3.0 dCi 140<

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