Dieselskandal

[m3ontour]

So Leute jetzt trifft es wohl auch viele von uns!

Unser 3 Liter Multijet ist leider betroffen!

noch ein Link

Die Motornummer findet ihr in dem COC von Dethleffs im Abschnitt Antriebsmaschine.

Betroffene Motornumern von DUCATO und IVECO:
110 Multijet F1AE3481G
115 Multijet 250A1000
150 Multijet F1AE3481D
180 Multijet F1CE3481E

Wir werden unseren Händler kontaktieren und dann weiter sehen. Ob wir uns jetzt sofort bei der Polizei melden sollen weiß ich nicht.
Auf jeden Fall ist das richtiger Mist.
Ich hoffe das es nicht all zu viele hier trifft.

[Eyo]

Danke, das du uns darauf aufmerksam gemacht hast

[shiftie]

Na so ein Mist!
Wir haben die 3 Liter Maschine mit 177 PS BJ 2017 verbaut und sind vermutlich betroffen.

[freetec598]

Ich denke, da sind alle Ducatos ab 2014 betroffen, so auch unser Ducato von 2014.
Ändern wird sich dadurch garnichts.
Es wird ausgehen wie das Hornberger Schießen.
Vielleicht bekommt man einen Hinweis von der holländischen Muttergesellschaft des Konzerns.
Die haben wohl nicht umsonst ihren Sitz 2019 nach Holland verlegt.
Da wird man kaum noch jemand fassen können, der dafür verantwortlich war
und schon garnicht in Deutschland.
Was soll schon groß passieren, die Fa., die das zu verantworten hat,
gibt es in dem Sinne garnicht mehr.
Abgesehen davon wurde im Zuge des VW Skandals, damals noch FIAT, auch nachgewiesen, geschummelt zu haben.
Ebenso wie BMW und MB.
Ich mache mir da keinen Kopp, ist eh sinnlos.

[shiftie]

Hallo,

na super! Wir haben die 3 Liter Maschine 180 Multijet F1CE3481E verbaut und sind betroffen. Ich denke die Betroffenen sollten sich zusammen tun und gemeinsam handeln.

[freetec598]

Was wollt Ihr wo bei wem damit erreichen ?
Man hat es letzte Woche in einem aktuellen Urteil gesehen.
Da hat der BGH entschieden, das der Kläger garnichts bekommt,
weil er mit seinem VW schon mehr als 50 000 Km gefahren war.
Und bei FIAT wird man keinen Verantwortlichen mehr finden,
die Firma gibts ja garnicht mehr in Turin,
geschweige denn wem welcher Schaden entstanden ist
und von wem er ersetzt werden soll.
https://weltexpress.info/ist-fiat-chrys ... -imperium/
Unser Ducato ist mittlerweile fast 70 000 Km völlig problemlos gelaufen,
mir ist kein Schden entstanden und wird es vermutlich auch nicht.
Ich glaube, dass nicht einmal ein Rückruf zwecks einem Update erfolgen wird bzw. kann.
Wie man bei VW gesehen hat, ging dort nach dem gerichtlich erzwungenen "Update"
die Leistung spürbar zurück.
Da ist wohl ein eifriger Staatsanwalt in Frankfurt am Main am Werk:
Bewirkt hat er wohl noch nichts, wie man auch bei dem Mitsubishiverfahren sehen kann:
https://weltexpress.info/zeugen-im-dies ... i-gesucht/

[Breckman]

Moin,
hier noch ein paar weitere Informationen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4970/4659024

Demnach sind nur die dort aufgeführten Motoren betroffen.

Was soll passieren? Wenn der Anfangsverdacht sich erhärtet, werden wie bei VW auch wahrscheinlich Nachrüstmöglichkeiten entwickelt und die Umsetzung des Einbaus durch das KBA durchgesetzt. Das dauert alles ein paar Jahre.

Die Frage ist doch, gegen wen richtet man seine Ansprüche: Vertragspartner ist der Aufbauhersteller bei dem man gekauft hat. Die haben aber genauso im gutem Glauben das Basisfahrzeug erworben. Ich habe im Moment Zweifel daran, dass Betroffene sich dirket gegen Fiat wenden können, da kein Vertragsverhältnis besteht. Würde mich schon interessieren, welche Erfahrungen die Betroffenen machen werden.

[Breckman]

Hallo,

na super! Wir haben die 3 Liter Maschine 180 Multijet F1CE3481E verbaut und sind betroffen. Ich denke die Betroffenen sollten sich zusammen tun und gemeinsam handeln.

Diese Meldung geht viral in allen Foren. Einige Betroffene haben demnach schon Anzeige erstattet, wobei es je nach Bundesland schwierig war, da die Meldung bei der Polizei anderer Bundesländer erst durchsickert.

[Breckman]

Wie man bei VW gesehen hat, ging dort nach dem gerichtlich erzwungenen "Update"
die Leistung spürbar zurück.

Einspruch. Ich kann aber nur für mich sprechen.
Bei meinem Passat war ich auch gezwungen, das Update durchführen zu lassen, da sonst kein TÜV und Zwangsstillegung gedroht hätten.
Ergebnis: Absolut kein Unterschied zum vorherigen Status.

[freetec598]

Wie man bei VW gesehen hat, ging dort nach dem gerichtlich erzwungenen "Update"
die Leistung spürbar zurück.

Einspruch. Ich kann aber nur für mich sprechen.
Bei meinem Passat war ich auch gezwungen, das Update durchführen zu lassen, da sonst kein TÜV und Zwangsstillegung gedroht hätten.
Ergebnis: Absolut kein Unterschied zum vorherigen Status.

Das kann schon sein, in den entsprechenden Foren der entsprechenden Marken von VW sehen und sahen Betroffene das aber ganz anders bis hin zum Verkauf ihrer Fahrzeuge wg. drastisch verringerter Motorenleistung.
Bei unserem VW Tiguan sehe ich eine Minderleistung von 20 KM/h in der Höchstgeschwindigkeit.
Einspruch zwecklos, weil entsprechendes Zubehör wie allein ein breiterer Reifen
das schon verursacht haben kann.

[shiftie]

Hallo,

sowieso erst einmal abwarten und auf keinen Fall zur Polizei. Ich werde Dethleffs anschreiben und mitteilen, dass das Fahrzeug mit Fahrgestellnummer .......... in meinen Besitz ist, damit ich vom Hersteller des Wohnmobils informiert werde.
Trotzdem könnte durch diesen Skandal ein Wertverlust auf uns zu kommen und somit ein Schaden entstehen.

[SL-OW]

Moin,
ich sehe da mit meiner 3,0 l - Maschine keinen Handlungsbedarf.
Wenn irgendjemand diesbezüglich etwas von mir will, wird er sich melden.
Der "Dieselskandal" wird mir definitiv keine schlaflosen Nächte bereiten.
Gruß
Rolf

[freetec598]

Moin,
ich sehe da mit meiner 3,0 l - Maschine keinen Handlungsbedarf.
Wenn irgendjemand diesbezüglich etwas von mir will, wird er sich melden.
Der "Dieselskandal" wird mir definitiv keine schlaflosen Nächte bereiten.
Gruß
Rolf

[Breckman]

Wenn irgendjemand diesbezüglich etwas von mir will, wird er sich melden.
Der "Dieselskandal" wird mir definitiv keine schlaflosen Nächte bereiten.
Gruß
Rolf

Sehe ich auch so.

[freetec598]

So Leute jetzt trifft es wohl auch viele von uns!

Unser 3 Liter Multijet ist leider betroffen!

noch ein Link

Die Motornummer findet ihr in dem COC von Dethleffs im Abschnitt Antriebsmaschine.

Betroffene Motornumern von DUCATO und IVECO:
110 Multijet F1AE3481G
115 Multijet 250A1000
150 Multijet F1AE3481D
180 Multijet F1CE3481E

Wir werden unseren Händler kontaktieren und dann weiter sehen. Ob wir uns jetzt sofort bei der Polizei melden sollen weiß ich nicht.
Auf jeden Fall ist das richtiger Mist.
Ich hoffe das es nicht all zu viele hier trifft.

Hallo Manfred,

was haben Deine Aktivitäten bisher bewirkt bzw. erreicht ?
Hat man Dir schon einen Tausch alt gegen neu angeboten ?

Fakt ist, bei FIAT läuft es bisher wie seinerzeit mit den mangelhaften Formulierungen der div. Banken bei den Bauhypotheken.
Die Banken haben so lange Herden von RA bundesweit beschäftigt,
die bei allen Gerichten so lange Einsprüche gegen Klagen der Häuslebauer erhoben haben, bis die Verjährung eingetreten ist.
Wo ihnen das nicht gelungen ist, in ganz wenigen Fällen, haben sie versucht, mit den Klägern "Einigungen" zu erzielen,
so dass diese ihre Klagen zurück gezogen haben und es deshalb nie zu einem höchstinstanzlichen Urteil gekommen ist.
Die "fliegenden" Anwälte in ihren bundesweiten Niederlassungen haben sich dabei eine goldene Nase verdient.
Ich fürchte, es könnte auch mit dem Dieselskandal bei den Ducatos etc. so oder ähnlich ablaufen,
weshalb ich persönlich auf eine Klage verzichte, da mir bisher auch kein Schaden entstanden ist.
Ich kenne kein einziges Forum, in dem ein User darüber berichtet hätte,
dass er sein altes Wohnmobil auf Ducato gegen ein neues tauschen konnte,
natürlich unter Abzug der Nutzungskosten.
Stattdessen droht die Gefahr, in einen jahrelangen Streit verwickelt zu werden und dabei sein Wohnmobil auf Ducato
in dieser Zeit nicht nutzen zu dürfen usw usw. bis hin zur Abweisung der Klage bzw. wg. Verjährung.
Die weiteren Gründe wurden hier und in vielen anderen Wohnmobilforen und Ducatoforen schon ausführlich besprochen.
Hätte es diesbezüglich Erfolge für die Wohnmobilbesitzer gegeben,
hätten die einschlägigen Fachzeitschriften vermutlich längst ausführlich darüber berichtet.
Fiat war früher in Turin beheimatet und ist es heute in Holland, die kann man deshalb nicht so ohne weiteres greifen,
falls überhaupt, weil sie heute ihren Sitz in Amsterdam in Holland haben. https://de.wikipedia.org/wiki/Stellantis
Bei dem VW Skandal war und ist die Sachlage anders, weil die Urheber des Skandals VW ihren Sitz in Deutschland hatten.