B Führerschein bald bis 4,25 t

[freetec598]

https://www.campingbuddies.de/gesetzesa ... 25-tonnen/
Würde mich freuen, denn wenn ich dereinst unser Schmuckkästchen hergeben muß,
warum auch immer, würde sich die Anzahl der möglichen Käufer deutlich vergrößern.
Bisher dürfen ja nur wir "Alten" 3er Besitzer und LKW Führerschein Besitzer über 3,5 t fahren.
Ich denke, diese Anhebung auf < 4,25 t ist unumgänglich, will man in Zukunft auch
Wohnmobile verkaufen, die auch elektrisch unterwegs sein sollen oder zumindest mit einem Hybrid.
Ebenso brauchen die Rettungsdienste und Feuerwehren junge Fahrer,
die bestimmte Fahrzeuge < 4,25 t fahren dürfen.

[bfb]

Ja, dass ist längst überfällig!

[Womotraum]

Ich überlege gerade ob das wirklich so viel Nutzen bringt.
Gut man ist dann auf der sicheren Seite dass es nicht heißt "fahren ohne Führerschein" wenn man plötzlich bei 3,8t ist aber überladen ist man doch trotzdem.
Und wenn ich mir ein Fahrzeug zulege mit 4t bin auch wieder schnell an der Grenze überladen zu sein.
Oder habe ich einen Denkfehler?

[freetec598]

Servus Petra,

das würde nicht passieren, sondern nur die Überladung würde mit entsprechender Strafe geahndet.
Es ist auf jeden Fall besser wie 3,5 t, aber dann hat man mit entsprechenden Problemen zu kämpfen.
Als da wären:
Exorbitante Maut (GoBox) in Österreich,
LKW Überholverbot auf den meisten Deutschen Autobahnen,
ab dem 6. Jahr jährlich zum TÜV usw.
Dafür kein Stress mit Überladung, zumindest bei uns.
Irgendwo muß eine Grenze gezogen werden, anderseits wird es immer Leute geben, die glauben, dass ihnen das zGG nicht ausreicht.
Selbst Liner Besitzer jammern, das ihnen 7,5 t nicht reichen.
Oftmals auch deshalb, weil sie ihre 10 t Ungetüme ablasten, weil ihnen der entsprechende 2er Führerschein fehlt und sie dann logischerweise nur noch
400 Kg - 500 Kg zuladen können.

[bfb]

Das ganze hat uns die Angleichung an Europa gebracht.
Wir“Alten“ durften Fahrzeuge bis 7,49 to. fahren, und sogar bis 18 to. mit Anhänger.
Das war doch völlig normal und problemlos.
Das Problem ist doch, dass eine Familie mit zwei Kidis schon allein aus Platzgründen ein 7 m. WoMo braucht, welches dann, bei dem heutigen Ausrüstungsstandard, keine Reserven bei 3,5 to. hat. Somit stehen diese Fahrer „immer“ mit einem Fuß auf dem Strafzettel.
Und weil das die Gesetzeshüter genau wissen, wird da richtig kräftig abkassiert.

[SL-OW]

Moin,
ich möchte auch mal kurz meinen Senf dazu geben, speziell zu Peter.
ich finde die Mautgebühren in Ö auch zu teuer....aber man kann Ö meiden....hat aber nicht wirklich was mit dem Führerschein zu tun...man kann ja mit 3,5 to weiterfahren
Es gibt kein LKW-Überholverbot.....Überholverbot für Fahrzeuge über 3,5 to...ausgenommen Bussse und PKW... in meinen KFZ.-Unterlagen steht, dass ich ein Fahrzeug der Klasse M1 besitze, also einen PKW...also kein Überholverbot.
Ab dem 6. Jahr zur HU nervt, ist aber für mich zu ertragen.
Viele Grüße
Rolf

[freetec598]

(at ) SL-OW
Wenn man wie wir, nahe Regensburg wohnt und nach Italien/Südtirol möchte,muß man, wenn man nicht weite Umwege fahren möchte, durch Österreich fahren.
Wenn man in OW wohnt, kann man bestimmt auch anders fahren.
Wenn man seinen PKW Führerschein nach 1999 gemacht hat, darf man zumindest bisher nur Wohnmobile/Fahrzeuge mit max. 3,5 t fahren.
Hat man ihn vorher gemacht, darf man wie ich Fahzeuge/Wohnmobile bis 7.49 t fahren.
M1 im KFZ Schein ist das eine, heißt nichts anderes, als ein Fahrzeug bis 3,5 t zur Beförderung von bis zu 9 Personen, so denn so viele Sitzplätze und Sicherheitsgurte vorhanden sind,
LKW überholen im LKW Überholverbot mit einem Wohnmobil/Fahrzeug > 3,5 t - 7,49 t das andere:
https://www.google.com/search?client=fi ... rholen+%3F
https://www.promobil.de/werkstatt/leser ... utobahnen/
https://www.fritz-berger.de/blog/hilfe- ... ch-als-lkw
Ich hoffe, es nun verständlicher formuliert zu haben......
Wenn Du neuere schriftliche Erkenntnisse zu dem Thema hast,
ich bin noch lernfähig und lerne gerne dazu.
Anderseits ist jeder seines Glückes Schmied, kann als so fahren, wie er es für richtig hält, muß aber auch mit allen Konsequenzen rechnen und leben.
Oder wie man so schön sagt:
"No Risk, no Fun"