unsicher bei wohnmobilkauf

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eisfee
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unsicher bei wohnmobilkauf

#1 Beitrag von eisfee » 1. Aug 2011, 22:02

hallo ihr lieben hier im forum.
ich brauche mal euren fachmänischen rat.
wir mussten leider unseren miller manitoba verkaufen .
nun möchten wir uns doch wieder ein wohnmobil zulegen.
aber gebraucht.
ich bin total verunsichert wegen der schadstofflkasse, viele haben ja euro 3,
lohnt es sich noch so eins zu kaufen.
wir möchten es so ungefähr bis 5 jahre fahren,viel zeit haben wir sowieso nicht mehr ,mein mann ist jetzt im fernferkehr und kommt oft erst samstags nach hause.
diesmal möchten wir gerne mit alkoven
wie euramobil 580 .
wie sind eigentlich die wohmos aus der vermietung?
kann man denen trauen?


es gibt schon gute um die 20000,.
aber eben die euro 3.
könnt ihr mir etwas dazu sagen.
liebe grüsse angela

companios
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Hallo Eisfee

#2 Beitrag von companios » 2. Aug 2011, 20:38

Vor der selben Frage stehen wir auch. Gute Bekannte die schon länger mit Womo unterwegs sind sagten uns, das das hauptsächlich in Deutschland ein Thema wäre, aber bei unseren Nachbarn wie Frankreich keine Rolle spielt.
Bin aber gespannt was die Profi´s hier dazu zu sagen haben.

Viele Grüße Sven

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oldpitter
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#3 Beitrag von oldpitter » 2. Aug 2011, 22:18

Also gelbe Plakette deutet schon mal darauf hin, dass u.U. eine Umrüstung auf grün für
knapp 1.000 € möglich ist.

Grundsätzlich sind sauberere Abgase eindeutig besser für die Umwelt.

Aber alles hat seine Grenzen.
Zur Zeit überschlagen sich die einzelnen Normen.
In einem Tempo in dem unsere WoMo (zum Glück) nicht altern.....

Viele sind ganz ohne Plakette, einige mit roter, einige mit gelber und einige
mit meist neueren Fz auch mit grün unterwegs.

Wir (mit grün:oops: ) haben bisher noch nicht festgestellt, dass wir OHNE Plakette ein Ziel nicht erreicht hätten.

WoMo aus der Vermietung sind natürlich stärker im Gebrauch als die von Privatleuten.
Nutungsbedingter Verschleiß liegt hier in der Natur der Sache.
Dieser Eindruck verstärkt sich mit der Mietnutzungsdauer....
Wir hatten mal einen Terrestra aus einer 6 monatigen Vermietung
und hatten (fast) ein Neufahrzeug.

Mietfahrzeuge haben aber den Vorteil, dass sie (Meist) sehr gut gewartet werden.
Versteckte ernsthafte Mängel sind in der Regel eigentlich nicht zu erwarten.
Es sollte dann aber nach Möglichkeit aus einer größeren Mietwagenflotte stammen.
LG Peter

Junge Vögel singen von Freiheit
alte Vögel fliegen..... :lol:

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Ruhrpottrecke
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#4 Beitrag von Ruhrpottrecke » 2. Aug 2011, 23:44

Wir fuhren unser erstes Womo ohne Plakette und jetzt nur mit ner roten , aber das war mir bisher eh immer egal und hingekommen bin ich auch überall ohne Probleme , keine Bange :D :D :D
Schöne Grüße , und allzeit gute Fahrt wünscht Stephan , sein Schatz Silvia und Tuf-Tuf 2...
_______________________________________
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eisfee
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danke an alle

#5 Beitrag von eisfee » 3. Aug 2011, 00:07

hallo an alle
vielen dank für die tolle aufklärung.
dann hat es duraus doch noch sinn sich ein womo mit euro 3 zu kaufen.
da habe ich sehr viele schöne und auch noch gute gesehen.
bei mobile,de.
ist ein eura 580
baujahr 2008
60000 km
mit grüner plakete
aus vermietung
für 25900
das ist der den ich meinte.
dann werde ich mir am wochenende noch das wohnmobil von meinem onkel ansehen
das ist ein hymer sieht aus wie ein bus
baujahr 2003 soll grüne plakette haben.
ansonsten habe ich bei mobile ,de noch einige im auge die wirklich günstig sind.
ausserdem haben wir ja auch nicht mehr soviel zeit zum fahren,deshalb soll er günstig sein.
.
morgen fahre ich nach norddeich letztes jahr waren wir noch mit dem wohnmobil da ,jetzt muss ich ins hotel leider.
dort steht auch der hymer montag bin ich wieder da ,mal sehen was dabei rauskommt ,ich melde mich wieder.
nochmals vielen dank an alle
wünsche ich eine schöne woche.
bis bald angela

aliasfreetec598
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#6 Beitrag von aliasfreetec598 » 3. Aug 2011, 08:55

Hallo Angela,

wenn möglich, nimm Dir noch einen erfahrenen Wohnmobilisten mit!
4 Augen sehen mehr als 2!
Es wäre schade, wenn Du soviel Geld ausgibst und hinterher dann fest stellst,
das Deine Neuerwerbung z.B. einen teuren Nässeschaden oder einen sonstigen schwerwiegenden Defekt hat.
Und schau doch auch mal hier rein www.wohnmobilrecht.de
Da schreibt ein Anwalt über alles, was mit WOMOs zu tun hat,
auch wie ein guter Kauf- Vertrag aussehen sollte.
Es ist auch selbst ein sehr erfahrener WOMO-Fahrer.

eisfee
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sea cutter 3

#7 Beitrag von eisfee » 26. Aug 2011, 17:09

hallo liebe leute
mit dem eura hat nicht geklappt,habe zulange gewartet.
der hymer von meinem onkel ist zu teuer (44000)
ausserdem kann ich die strasse garnicht sehen wenn ich hinterm steuer sitze.
egal wir haben bei palmowsky einen sea cutter 3 gesehen,
der hat alles was wir wollen für 21900,baujahr 2004 und ich glaube 57oookm weg.
was sagt ihr dazu.
sea ist ja auch ein italiener so wie der miller habe ich gelesen oder liege ich da falsch?
also mit dem miller waren wir zufrieden halt einfache ausstattung ,aber sonst super.
bei mobile .de ist er drin.
könnt ja mal schauen und mir eure meinung schreiben.
wäre sehr nett von euch ,
danke für die wohnmobilrecht seite.
liebe grüsse angela

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freetec598
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#8 Beitrag von freetec598 » 26. Aug 2011, 19:59

hallo,

SEA zieht sich vom deutschen Markt zurück.
Und P. ? Gib einfach mal bei Google den Namen ein,
dann kannst Du Dir ein Bild über den Händler machen.
Servus
Peter
Nimm Dir Zeit für Deine Freunde,
sonst nimmt die Zeit Dir Deine Freunde !

Louis
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#9 Beitrag von Louis » 26. Aug 2011, 20:03

Hallo,

das ist er wohl:

klick klick

eisfee
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sea cutter

#10 Beitrag von eisfee » 26. Aug 2011, 21:56

hallöchen
was bedeutet sea zieht sich vom deutschen markt zurück?
bekommt man dann keine erzatzteile mehr?
über palmowsky wird bestimmt genauso geredet wie über gante .
es sind halt discounter.
unser miller war von gante wir hatten keine probleme .
was zu machen war wurde gemacht .
aber über eine andere werkstatt,der verkauft nur.
man muss eben halt aufpassen,aber ich werde trotzdem nochmal nachlesen.
vielen dank für die info.

ja das ist der sea cutter,was haltet ihr denn so von dem wohnmobil?
liebe grüsse angela

eisfee
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bürstner.

#11 Beitrag von eisfee » 28. Aug 2011, 16:36

hallo an alle
das mit palmo war ein reinfall der macht immer tolle bilder und wenn man sich das ganze von nahem ansieht kippt man um.
also es war ein schrotthaufen.
wir haben uns heute ein bürstner 535 angeschaut
baujahr 2004
85 000 km weg.
sieht wirklich schön aus von aussen wie innen.
nur leider kein fernseh und solar hätten wir auch gerne.
weiss jemand ob es sich lohnt das noch einzubauen .
oder kann man auch über laptop im ausland fernsehen.
vorher hatten wir alles drin.
über infos wäre ich dankbar .
liebe grüsse angela

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shiftie
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#12 Beitrag von shiftie » 29. Aug 2011, 16:52

Hallo Eisfee,

wir fahren auch einen Bürstner und sind bis jetzt sehr zufrieden.
Wenn Euer Bürstner gut gepflegt ist und Ihr ihn ein paar Jahre fahren wollt, sollte der Einbau einer TV- Anlage kein Problem sein. Ob Ihr gleich zu Anfang eine Solaranlage benötigt, hängt davon ab, ob Ihr viel Frei steht und wie groß die Bordbatterie ist. Die Leistung der Verbraucher spielt auch eine große Rolle. Mit LED- Lampen kann man da schon ganz schön sparen. Die Meisten jedoch stehen auf CP oder Stellplätzen mit Stromanschluß. Hier wird eine Solaranlage nicht benötigt. Ich hoffe nun, ich hab Euch nicht noch mehr verunsichert.
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Viele liebe Grüße
Marzena & Peter

Dethleffs Alpa 6820-2

eisfee
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solar tv

#13 Beitrag von eisfee » 29. Aug 2011, 17:54

hallo shifti
danke an euch,
ja so gefällt er uns sehr gut.
wir haben uns schon etwas umgeschaut im internet,es gibt soviele möglichkeiten mit sat anlagen,wir müssen uns das in ruhe überlegen,falls es mit dem kauf klappen sollte.
solar wäre schön für uns hatten wir vorher auch ,wenn man nicht immer ein strohmanschluss bekommt ist das wirklich klasse.
sollte ja auch nur für fernseh und licht sein.
aber erstmal müssen wir abwarten ,was mit dem kauf jetzt wird.
vielen dank
liebe grüsse angela

eisfee
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kilometer

#14 Beitrag von eisfee » 31. Aug 2011, 01:00

hallo habe noch eine frage
bei mobile de
ist noch einer mit 91000 km
hat aber grüne plakete
solar tv rückfahrkamera
wie sieht das mit dem kilometerstand aus bei gebrauchten?
könnt ihr mir da nochmal helfen?
liebe grüsse eisfee

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oldpitter
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#15 Beitrag von oldpitter » 31. Aug 2011, 19:38

Also 91.000 km bei einem WoMo sind harmlos.
So ein Fz ist vom Motor her für ganz andere Belastungen ausgelegt.
(Als Lieferwagen im Kurzstreckenverkehr gejagt....)

Als Reisemobil wird der Motor selten in hohe Drehzahlen gejagt, häufig auf längeren
Strecken bewegt, kaum Kurzstreckenverkehr.

Wert sollte man aber trotzdem auf regelmäßige Pflege/Wartung legen.
Beispiel: Zahnriemenwechsel :!:
Geräusche/Schaltbarkeit 5.Gang und Getriebeölstand ÜBER Max.
LG Peter

Junge Vögel singen von Freiheit
alte Vögel fliegen..... :lol:

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