Auflastung Hobby 600
Auflastung Hobby 600
Hallo zusammen,
ich habe ein Hobby 600 Wohnmobil mit 3500 kg Gesamtgewicht.
Ich möchte es Auflasten lassen.
Mein Fahrzeug ist ein Fiat Ducato 244 mit einem Alko Tiefrahmen Chassi.
In einem Katalog stand ein Alko Tiefrahmen Chassi Typ 15 benötigt Zusatz Schraubenfedern für die VA und Zusatz Luftfedern für die HA, alles für 2399 €.
Meine Fragen: Was bedeutet bei dem Rahmen der "Typ 15"?
Gibt es eine billigere Variante.
Danke für Antworten im voraus.
Viele Grüße
Hubert
ich habe ein Hobby 600 Wohnmobil mit 3500 kg Gesamtgewicht.
Ich möchte es Auflasten lassen.
Mein Fahrzeug ist ein Fiat Ducato 244 mit einem Alko Tiefrahmen Chassi.
In einem Katalog stand ein Alko Tiefrahmen Chassi Typ 15 benötigt Zusatz Schraubenfedern für die VA und Zusatz Luftfedern für die HA, alles für 2399 €.
Meine Fragen: Was bedeutet bei dem Rahmen der "Typ 15"?
Gibt es eine billigere Variante.
Danke für Antworten im voraus.
Viele Grüße
Hubert
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- Registriert: 22. Mär 2007, 21:15
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Hallo Hubert,
Wir selber fahren auch einen Hobby 600 Baujahr. 2003
Mit Alko Chassis und auf Fiat 244.
Wir habe unsern auf 4 Tonnen aufgelastet.
Mit zusätzlichen Schraubfedern.
Ich muss noch ma genau nachschauen aber das war längst nicht so teuer.
Wenn ich mich noch entsinne um die 1000,- €
Ich hatte ihn vorher extra nochmal wiegen lassen voll beladen.
Da wog er schon 3890 kg. Ich habe auch noch auf Alufelgen gewechselt,
Waren noch mal 40 kg Ersparnis.
Wir selber fahren auch einen Hobby 600 Baujahr. 2003
Mit Alko Chassis und auf Fiat 244.
Wir habe unsern auf 4 Tonnen aufgelastet.
Mit zusätzlichen Schraubfedern.
Ich muss noch ma genau nachschauen aber das war längst nicht so teuer.
Wenn ich mich noch entsinne um die 1000,- €
Ich hatte ihn vorher extra nochmal wiegen lassen voll beladen.
Da wog er schon 3890 kg. Ich habe auch noch auf Alufelgen gewechselt,
Waren noch mal 40 kg Ersparnis.
Viele Grüße aus Balge (Nds)
Christiane und Axel
WOMO :
Frankia I 700 FD
Reisebericht Südschweden 2013
LEDs fürs Wohnmobil einfach fragen, wir helfen gerne.
NEU : Frühjahrstour 2011 Richtung Lahn Online
Christiane und Axel
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Hallo Christiane und Axel,
ein sehr interessanter Tipp, weil ihr auch einen Hobby 600 habt.
Ich habe von der Firma Fiedler aus Bremerhaven ein Angebot für den Einbau von 8" Luftfedern auf der Hinterachse. Die Auflastung würde dann statt 3500 kg 3750 kg ergeben, für einen Preis von knapp 1000,- Euro. Wenn schon Auflastung, dann wären 4000 kg für mich sicher günstiger. Könnt ihr mir die genauen Teile nennen, die ihr eingebaut habt und von welcher Firma die Teile sind?
Danke im voraus.
Gruß und noch schönen Sonntag
Hubert
PS: wo ist den der Unterschied zwischen 6" und 8" Luftfederung?
ein sehr interessanter Tipp, weil ihr auch einen Hobby 600 habt.
Ich habe von der Firma Fiedler aus Bremerhaven ein Angebot für den Einbau von 8" Luftfedern auf der Hinterachse. Die Auflastung würde dann statt 3500 kg 3750 kg ergeben, für einen Preis von knapp 1000,- Euro. Wenn schon Auflastung, dann wären 4000 kg für mich sicher günstiger. Könnt ihr mir die genauen Teile nennen, die ihr eingebaut habt und von welcher Firma die Teile sind?
Danke im voraus.
Gruß und noch schönen Sonntag
Hubert
PS: wo ist den der Unterschied zwischen 6" und 8" Luftfederung?
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Hallo Hubert,
wir hatten im Juni ein Treffen beid der Firma Goldschmitt in Walldürn.
Dort haben wir ihn begutachten lassen und gewogen.
Er war auf 3 850 kg zugelassen so wie ich das sehen konnte ohne besondere Anpassungen. Wir haben das spezielle Schraubfedern für die Vorderachse bekommen. Dabei hat man leider auch festgestellt das wir vorne einen Federnbruch hatten. Wenn man den Unterschied nicht kennt und die Federn ausbaut bemerkt man es gar nicht. Kann man sehen wenn z.B. Zwischen dem Reifen und dem Radkasten sehr wenig so eine Handvoll Platz ist.
Es war null Ferderung mehr vorhanden.
Jetzt ist alles Top. wie alt ist deiner ?
Luftfederung kann man auch machen, vom Komfort natürlich noch besser.
Ich kenn einen 600er Fahrer der hat das auch machen lassen und ist begeistert. Alles eine Frage des Preises.
wir hatten im Juni ein Treffen beid der Firma Goldschmitt in Walldürn.
Dort haben wir ihn begutachten lassen und gewogen.
Er war auf 3 850 kg zugelassen so wie ich das sehen konnte ohne besondere Anpassungen. Wir haben das spezielle Schraubfedern für die Vorderachse bekommen. Dabei hat man leider auch festgestellt das wir vorne einen Federnbruch hatten. Wenn man den Unterschied nicht kennt und die Federn ausbaut bemerkt man es gar nicht. Kann man sehen wenn z.B. Zwischen dem Reifen und dem Radkasten sehr wenig so eine Handvoll Platz ist.
Es war null Ferderung mehr vorhanden.
Jetzt ist alles Top. wie alt ist deiner ?
Luftfederung kann man auch machen, vom Komfort natürlich noch besser.
Ich kenn einen 600er Fahrer der hat das auch machen lassen und ist begeistert. Alles eine Frage des Preises.
Viele Grüße aus Balge (Nds)
Christiane und Axel
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Wenn das so ist kannst du auch hier schauen...
http://www.goldschmitt.de/?page=produkt ... nfedern-va
Die gelbensind bei uns eingebaut.
PS: Hubert Schau dort mal ner Bildergalerie
http://www.goldschmitt.de/?page=produkt ... nfedern-va
Die gelbensind bei uns eingebaut.
PS: Hubert Schau dort mal ner Bildergalerie
Viele Grüße aus Balge (Nds)
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