Motorschaden

[bfb]

Am 24.02. wollten Karin und Hartmut mich besuchen kommen.
Leider endete die Anfahrt in der Nähe von Renken auf der BAB mit einem kapitalen Motorschaden.
Nachdem Hartmut mit mir telefoniert hatte, haben wir beschlossen das Womo per ADAC zu mir schleppen zu lassen.
In der Zwischenzeit habe ich mich um einen Ersatzmotor bemüht und bin auch fündig geworden

Dann gings ans Schrauben.

Zuerst die Demontage der Frontpartie.





Dann der Ausbau der defekten Maschine.


Da wir wegen des Alkovens nicht mt der Laufkatze arbeiten konnten, mussten wir den Stapler zum Ausbau verwenden.



So sieht das Womo zerlegt aus



Mit dem Getriebe hatte wir so unsere Probleme. Da der Ausrückhebel mit einem Bolzen gesichert ist und korrodiert war, mussten wir ein Loch in die Kupplungsglocke bohren um den Bolzen von der Rückseite her herausschlagen zu können.







Hartmut bereitete in der Zwischenzeit den neuen Motor für seine zukünfige Aufgabe vor





Hier der zum Einbau fertige neue Motor.



Dann wurde die neue Maschine wieder eingebaut







So siehts dann wieder mit Motor aus



Dann gings mit vereinten Kräften wieder an den Zusammenbau des Womos.





So sieht es wieder fertig aus



Neben der Verpflegung des Schrauberteams wurden alle Arbeiten fachmännisch von Karin abgenommen und kontrolliert während Lucky das überhaupt nicht interessierte



Als die Arbeiten abgeschlossen waren, eine ausgiebige Probefahrt zur vollsten Zufriedenheit verlaufen war, wurde das bisher namenlose Wohnmobil mit einem jetzt passenden Namen getauft

[Nor]

Ach du scheiße.....
Das fehlt ja zu guter letzt auch noch, so nen Motor ist ja nicht gerade günstig....
Aber schön zu sehen, das du den beiden helfen konntest und ihr das Womo mit vereinten kräften wieder fitt bekommen habt.
Schön zu sehen und zu lesen, das dieses Forum eine starke gemeinschaft ist, die sich immer unter die Arme greift.

[w.w.w]

,,,,,Donnerwetter, was Ihr alles so könnt. Und ich krieg kaum das Scheibenwaschwasser nachgefüllt.


Mit besten Grüßen



Wolf

[Breckman]

Ich hatte schon von dieser Geschichte gehört.
Ich ziehe meinen nicht vorhandenen Hut vor dieser Leistung.

Gut, dass wir unseren Bernd haben.

(at ) Hartmut

Auch wenn es bestimmt weh tat, mit dem neuen Motor wirst Du zufrieden sein.

Klasse Arbeit.

[Langertriumph]

(at ) Bernd
Schön das du meinem Schwager wieder auf die Straße geholfen hast. Wie Ron schon geschrieben hat, Campers-World Hier werden sie geholfen.
(at ) Hartmut
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, bei den Beschleunigungswerten die Fährt Fix erreicht, solltest du Lucky in einen Druckanzug stecken. Wir sehen uns morgen.

[oldpitter]

Bernd, ein wirklich selten guter Kamerad und rühriger Freund.


vor deinem Tatendrang und handwerklichem Geschick.

(at ) Hartmut und Karin: ein sehr unglücklicher Start in einen Kurzurlaub.
Aber Dank Bernd hat alles doch wieder einen guten Abschluss gefunden.

Auch wenn ihr viel Aufregung und Unannehmlichkeiten, wie auch
finanziellen Schaden hattet - - es hätte weitaus schlimmer enden können.
Bernd, auch von mir Dank und Anerkennung

[Jonimobil]

Ohne Worte, einfach TOLL !!!!!!!!

[ydna]

Ja, doch, das nenne ich KLASSE

[Reteid]

Hallo Bernd,

ein EURA mit Motorschaden? Da schaue ich nicht gerne hin, nicht dass das auf meinen abfärbt.

Was für ein Schaden war's denn, weil ihr die Maschine gleich gewechselt habt?
Welche Laufleistung hatte der defekte Motor und um welches Modell handelte es sich?

Sorry für die vielen Fragen, die ich habe, aber als EURA-Fahrer interessiert es mich halt besonders.

PS: Danke für den Bericht, der auch bildlich gut dokumentiert ist.

[Riggs]

Hallo Hartmut,

vom Glück bist Du ja nicht gerade verfolgt.
Ich würde voll die Kriese kriegen.

Hab zwar meine Finger schon tief in Moppedmotoren gesteckt,
aber da hätte ich glaube ich gepasst.

vor Eurer Leistung.
Dann wünsch ich mal mehr Glück mit dem Implantat.

Gruß
Günther

[bfb]

Hallo Bernd,

ein EURA mit Motorschaden? Da schaue ich nicht gerne hin, nicht dass das auf meinen abfärbt.

Der Schaden ist durch einen defekten Druckschlauch am Turbolader entstanden. Dieser Schlauch geht an die Druckdose des Bypassventil. In diesem Schlauch war ein Riss. Ist dieser Schlauch kaputt, wird der Turbolader bei Erreichen des maximalen Ladedrucks nicht mehr begrenzt und bläst mit zu hohem Druck in die Zylinder. Dadurch resultierte ein Kolbenschaden auf 2 Zylindern. Dieser Schlauch ist ein Centartikel, wobei keiner mit sowas rechnet.
Bei dem Motor handelt es sich um einen 2,5 iTD Bauj. 1994 und war mit 138 tsd Kilometer eigentlich gerade mal gut eingefahren.

[Reteid]

Danke Bernd,

diese Problematik ist mir bekannt.
Unbekannt ist aber, wie man sich davor schützen kann.

Mein 2.8 i.d.TD, BJ 99, hat jetzt 140 tkm auf der Uhr.

[bfb]

Unbekannt ist aber, wie man sich davor schützen kann.

Eigentlich nur durch ständige Kontrolle. Solltest du feststellen, dass der Schlauch brüchig wird, nix wie raus damit.
Aber wie immer ist da nur schlecht dran zu kommen.

[Womotraum]

Ich hoffe dass mir so etwas niiiieeee passiert, aber wenn doch dann auf auf dem Weg zu Bernd.

Glücklich ist, wer solche FREUNDE hat

[Nor]

Eigentlich nur durch ständige Kontrolle. Solltest du festsellen, dass der Schlauch brüchig wird, nix wie raus damit.
Aber wie immer ist da nur schlecht dran zu kommen.

Hallo Bernd,

hast du schon ne Liste mit Terminen, zum prüfen der Schläuche????
Solch ein kleiner Fehler kann schon teuer sein....
Ich hoffe, das der Fehler nicht öfter hier im Forum auftaucht, so wie die Verluste der fünften Gänge.....