Exide Gel G80, die dunkle Seite des Hymers

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Hymerfan
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#1 Beitrag von Hymerfan » 24. Jun 2012, 17:01

Das kann bei uns auch so sein, jedenfalls konnte mien Bruder mit einer Bordbatterie länger ohne Strom stehen, als wir mit 2en.
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#2 Beitrag von Hymerfan » 24. Jun 2012, 17:03

Ich bin auf die Fortsetzung gespannt :wink:
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ydna
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#3 Beitrag von ydna » 26. Jun 2012, 05:55

Hallo Klaus,

wenn Du beide parallel schalten willst, dann wirst Du beide ersetzen müssen. Ansonsten hast Du schnell zwei alte Batterien.

Anders herum, bis jetzt hast Du doch gar nicht gemerkt, dass eine gefehlt hat, also warum dann mehr Geld ausgeben?

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Riggs
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#4 Beitrag von Riggs » 26. Jun 2012, 12:51

Hallo Klaus,

das Ladegerät, das tote Akkus wieder zum Leben erweckt, will ich auch haben. :wink:

Gruß
Günther
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#5 Beitrag von Hymerfan » 26. Jun 2012, 16:31

Schlanker hat geschrieben:Hallo Klaus

Das sind doch mal sehr sehr positive Nachrichten,schön das alles so Geklapt hat.Über den WR mußt du nach dem Urlaub noch mal berichten,der scheint echt gut zu sein.Wäre evtl. auch was für mich.

Ich auch :wink:
Und wie man die Sitze ausbaut um entspannt an die beiden Batterien rankommt musst du mir unbedingt erklären. :idea:
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#6 Beitrag von oldpitter » 26. Jun 2012, 17:32

Ich sehe es schon kommen :roll:
In Schweden werden BEIDE Batterien den Geist aufgeben.
Irgendwo in der Pampa......
Dann wird es nix mit Batterien der E-Bykes aufladen. :geek:
dann ist wieder richtig trampeln beim Fahrrad angesagt... :thefinger:
LG Peter

Junge Vögel singen von Freiheit
alte Vögel fliegen..... :lol:

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ydna
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#7 Beitrag von ydna » 26. Jun 2012, 19:00

Hallo Lars,

so schnell scheinen Gels ja nicht zu sterben, allen Unkenrufen zum Trotz - Glückwunsch.

Breckman

#8 Beitrag von Breckman » 26. Jun 2012, 19:27

Andy10 hat geschrieben:Hallo Lars
:?:

Isch abe gar keine Gele. 8)

Dat war Klaus. :mrgreen:

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#9 Beitrag von ydna » 27. Jun 2012, 05:43

Breckman hat geschrieben:
Andy10 hat geschrieben:Hallo Lars
:?:

Isch abe gar keine Gele. 8)

Dat war Klaus. :mrgreen:
:oops:

Ich schäme mich jetzt. mea culpa. :)


Dann fühle sich jetzt bitte Klaus angesprochen. :)

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#10 Beitrag von bt1309 » 27. Jun 2012, 08:43

Gele ??
Wasse ise das :think

Schmiert man das in die Haare drxu5


Schöne Grüße vom Nord Ostseekanal


Bernhard u Rita
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.

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#11 Beitrag von Hymerfan » 4. Jul 2012, 00:26

och ne, das ist mir hier in Denia zu theoretisch, das mußt du mir beim Treffen an der Nahe noch mal zeigen :wink:
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#12 Beitrag von schienbein » 11. Aug 2012, 16:50

Dakota hat geschrieben:Sie lebt drxu5

4 Wochen Dauertest in unserem Sommerurlaub haben es bewiesen, allen Unkenrufen zum Trotz.

Wir haben viel & tagelang frei gestanden und auch den neuen Wechselrichter nicht geschont, die Exide hat problemlos gewerkelt :lol:
super dakota , freu mich für dich :!: und danke für deinen tollen , kurzweiligen und informativen bericht. ... :) :)
fröhliche grüsse vom niederrhein und allzeit gute fahrt ! ... schienbein

HEUTE RUHETAG ..... morgen auch .

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#13 Beitrag von Hymerfan » 26. Aug 2012, 15:44

Dakota hat geschrieben:
Hymerfan hat geschrieben: Und wie man die Sitze ausbaut um entspannt an die beiden Batterien rankommt musst du mir unbedingt erklären. :idea:
Moin,

4 Schrauben pro Sitz, 2 Imbusschrauben (von oben in Sitzunterbau geschraubt) und 2 Sechskantschrauben (von vorne in den Sitzunterbau geschraubt).

Vor dem lösen würde ich die Schrauben mit WD 40 einsprühen, lösen sich nach kurzer Einwirkzeit deutlich leichter :idea:

Danach kannst du den gesamt Sitz, inkl. Drehkonsole, einfach abheben :wink:
Hmm, ich habe gar keine Drehkonsole :? :cry:
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