Dethleffs Globetrotter 800/900/980er Serie

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w.w.w
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Dethleffs Globetrotter 800/900/980er Serie

#1 Beitrag von w.w.w » 2. Aug 2010, 19:51

Moin Allerseits,

da wir gegenwärtig eine kleine Marktbeobachtung in Sachen neues WoMo machen, bin ich auf einen Sachverhalt gestoßen der mich ratlos macht.
Bei Dethleffs gibt es die Globetrotter XXL-Serie in drei Ausführungen, als 8000/9000 und 9800er. Dazu sind auch alle Daten seitens Dethleffs im internet verfügbar.
Parallel gibt es diese Fahrzeuge, sozusagen in einer Früheren Ausführung, auch als 800/900 und 980er Serie. Wesentlicher Unterschied zu den erstgenannten ist eine weniger umfangreiche Ausrüstung und eine andere Fahrzeugbasis. Die Tausender-Modelle haben 6 bzw. 6,2 Tonnen zGG, die Hunderter Serie nur 5,2 Tonnen. Während es für die Tausender Serie leicht ist das Leergewicht bzw. Fahrfertige Gewicht (oder wie immer das auch genau heißt) zu finden, ist das für die Hunderter Serie nicht möglich. Mein Verdacht, die Zuladung ist durch das abgespeckte Gesamtgewicht dermaßen gering dass die Zahlen möglichst hinterm Busch gehalten werden sollen. Hat oder kennt jemand Fakten dazu? Oder hat die Daten?

Mit besten Grüßen

Wolf

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AufAchse
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#2 Beitrag von AufAchse » 3. Aug 2010, 14:31

Moin Wolf,

die 100er (Globetrotter XL) Serie wird seit Modelljahr 2009 nicht mehr gebaut. Ein Unterschied zur aktuellen 1000er (Globetrotter XXL) Serie ist, daß hier der Aufbau noch auf einem Holzfachwerk basiert.
Der aktuelle Globetrotter XXL ist Holzfrei.

Der XL erblickte das Licht der Welt als XXL und wurde, nachdem Dethleffs den Aufbau überarteite, halt als XL (100er Serie) noch bis 2009 weitergebaut.

Hier mal Daten aus dem 2009er Prospekt:

XL A800 - L 847 B 235 H 341, Leergewicht 4350, GG 5200, Nutzlast 850
XL A900 - L 890 B 235 H 341, Leergewicht 4430, GG 5200, Nutzlast 770
XL A980 - L 890 B 235 H 341, Leergewicht 4430, GG 5200, Nutzlast 770

Ich hoffe, ich konnte dir weiter helfen.
Falls Du noch weitere Angaben aus dem Prospekt brauchst einfach melden.
viele Grüße, Dirk ---- unterwegs mit Frankia A 640 SG

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w.w.w
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#3 Beitrag von w.w.w » 3. Aug 2010, 14:47

Hallo Dirk
recht herzlichen Dank, das hilft mir doch schon weiter.

Mit besten Grüßen

Wolf

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